Wyświetlanie 33–48 z 139 wyników
W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne Y94, przeznaczone do skrzyni ZF 6hp26 Range Rover z silnikiem 3.6 diesel. Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP26 (Y94) – Range Rover / Land Rover Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP26 o oznaczeniu Y94 to specjalistyczna…
W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne o symbolu Z83 do skrzyni ZF 6hp26 i silnika BMW 3.0 Diesel. Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP26 (Z83) – BMW 3.0 Diesel Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP26 o oznaczeniu Z83 to wysokiej jakości część…
Pochodzący z demontażu oryginalny GM kompletny kosz 4-5-6 II/III GENERACJI, 3 teflony. ⭐ Kosz sprzęgłowy 4-5-6 GM 6T40 / 6T45 – OEM II / III generacja Kosz sprzęgłowy 4-5-6 do skrzyń GM 6T40 / 6T45 (Hydra-Matic) to kluczowy element układu przeniesienia napędu odpowiedzialny za obsługę wyższych przełożeń (4, 5 i 6 bieg). Wersja OEM II…
Zestaw bieżni i łańcucha do automatycznej skrzyni biegów Mercedes-Benz 722.8 CVT Kompletny zestaw bieżni wraz z łańcuchem do automatycznej skrzyni biegów Mercedes-Benz 722.8 CVT (Autotronic). Produkt przeznaczony do profesjonalnej regeneracji i naprawy bezstopniowej przekładni stosowanej w samochodach Mercedes-Benz Klasy A W169 oraz Klasy B W245. Skrzynia 722.8, znana również jako WFC280 Autotronic, jest bezstopniową przekładnią…
Zestaw oringów do sterownika hydraulicznego automatycznej skrzyni Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic. Uszczelnienia do serwisu i naprawy przekładni. Sprawdź zgodność.
77 Lubricants ATF DCT FLUID Fully Synthetic 20L. Syntetyczny olej do kompatybilnych skrzyń DSG, DCT, BMW, ZF, VW i Mitsubishi TC-SST.
Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 do automatycznej skrzyni dwusprzęgłowej DCT. Sprawdź zgodność części z wersją skrzyni biegów i numerem OEM.
Rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35 + sterownik hydrauliczny Valve Body. Zestaw do naprawy, regeneracji i odbudowy skrzyni 8F35.
Używany, sprawny (z bardzo małym przebiegiem) rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35. ⭐ Rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35 – core skrzyni 8F35 Rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35 — znany również jako core transmission 8F35 lub rdzeń automatu 8F35 — to kluczowy element wewnętrzny automatycznej przekładni 8F35 (8-biegowej) stosowanej w wielu pojazdach koncernu Ford / GM /…
Nowy sterownik hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów 8F35 Ford. Sterownik pochodzi z fabrycznie nowej skrzyni biegów. Sterownik hydrauliczny 8F35 – Valve Body do automatycznej skrzyni biegów Przedmiotem oferty jest nowy sterownik hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów 8F35, przeznaczony do profesjonalnej naprawy, wymiany lub regeneracji układu hydraulicznego przekładni. Sterownik hydrauliczny, nazywany również Valve Body, jest jednym z najważniejszych…
8F57 rdzeń do automatycznej skrzyni biegów Ford – kompletny rdzeń przekładni Rdzeń skrzyni biegów 8F57 Ford do regeneracji Rdzeń automatycznej skrzyni biegów Ford 8F57 przeznaczony do wykorzystania jako baza do regeneracji, naprawy lub odbudowy automatycznej przekładni. Rdzeń stanowi kompletny zespół skrzyni, który może zostać wykorzystany przez specjalistyczny serwis do przygotowania sprawnej przekładni zgodnej z wymaganiami…
Używany (pochodzący z demontażu skrzyni o minimalnym przebiegu) sterownik hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów 8F57 Ford. Sterownik hydrauliczny 8F57 Ford – część używana z demontażu Sterownik hydrauliczny do automatycznej skrzyni biegów Ford 8F57, pochodzący z demontażu skrzyni o minimalnym przebiegu. Element przeznaczony do naprawy, wymiany lub regeneracji układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów. Sterownik hydrauliczny, określany również…
Sterownik hydrauliczny AWF8G45 – Peugeot, Citroën, Toyota, Opel Sterownik hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów AWF8G45 W ofercie sterownik hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów AWF8G45, pochodzący z demontażu fabrycznie nowych skrzyń biegów. Podzespół przeznaczony do zastosowania podczas naprawy, wymiany lub regeneracji układu hydraulicznego 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Sterownik występuje na płycie separacyjnej z oznaczeniami A0 oraz A6: kod…
Sterownik hydrauliczny AWF8G45 A3/A6 – Peugeot, Citroën, Toyota, Opel Sterownik hydrauliczny / Valve Body do automatycznej skrzyni AWF8G45 W ofercie sterownik hydrauliczny do 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów AWF8G45, pochodzący z demontażu fabrycznie nowych skrzyń biegów. Podzespół przeznaczony do naprawy, wymiany lub regeneracji układu hydraulicznego przekładni stosowanych w wybranych samochodach Peugeot, Citroën, Toyota, Opel oraz innych…
Fabrycznie nowa automatyczna skrzynia biegów AWF8G45 BMW I Mini Cooper. Fabrycznie nowa automatyczna skrzynia biegów AWF8G45 BMW / MINI Cooper 4×4 AWF8G45 8G45 BMW i MINI Cooper – nowa skrzynia automatyczna 4×4 / AWD Przedmiotem oferty jest fabrycznie nowa automatyczna skrzynia biegów AWF8G45 / 8G45, przeznaczona do wybranych modeli BMW oraz MINI Cooper z napędem…
Nowa automatyczna skrzynia biegów 8G45 BMW / MINI Cooper – napęd na przód Fabrycznie nowa skrzynia automatyczna 8G45 BMW i MINI Cooper FWD Przedmiotem oferty jest fabrycznie nowa automatyczna skrzynia biegów 8G45 / AWF8G45, przeznaczona do wybranych modeli BMW oraz MINI Cooper z napędem na przednią oś (FWD). Skrzynia stanowi kompletny zespół przekładni przeznaczony do…
Brak produktów w koszyku.