7DCT300 PODWÓJNE SPRZĘGŁO DWUTARCZOWE

2.460,00 zł

Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 do automatycznej skrzyni dwusprzęgłowej DCT. Sprawdź zgodność części z wersją skrzyni biegów i numerem OEM.

Brak w magazynie

Gwarantujemy szybką wysyłkę!

  • Gotowe Sprawdzony produkt
  • Gotowe Bezpieczna dostawa
  • Gotowe Najniższa cena
BEZPIECZNA PŁATNOŚĆ
  • Karta Visa
  • MasterCard
  • PayPal

Opis

Podwójne sprzęgło dwutarczowe do skrzyni 7DCT300

Producent GETRAG

Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 – komplet do automatycznej skrzyni biegów

Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 to wysokiej jakości komponent przeznaczony do 7-biegowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów stosowanej w wielu nowoczesnych samochodach. Jego zadaniem jest precyzyjne i płynne przenoszenie momentu obrotowego, co przekłada się na komfort jazdy, szybką reakcję auta i płynne zmiany biegów.

Sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 wyróżnia się solidną konstrukcją, wysoką odpornością na obciążenia i dużą trwałością, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem zarówno do napraw warsztatowych, jak i profesjonalnej regeneracji skrzyni biegów.


🔧 Najważniejsze cechy sprzęgła 7DCT300

  • Komponent do 7-biegowej automatycznej dwusprzęgłowej skrzyni biegów

  • Dwutarczowa konstrukcja – większa efektywność przenoszenia mocy

  • Płynna i szybka zmiana biegów

  • Redukcja szarpnięć i hałasu podczas ruszania i manewrów

  • Wysoka wytrzymałość mechaniczna

  • Odporność na wysoką temperaturę i intensywną eksploatację

  • Idealne do napraw lub regeneracji skrzyni DCT


📌 Zastosowanie

Sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 jest przeznaczone do siedmiobiegowych dwusprzęgłowych skrzyń DCT (Dual Clutch Transmission), które stosowane są m.in. w pojazdach marek takich jak:

  • Ford

  • Volvo

  • Mazda

  • Peugeot / Citroën

  • … (w zależności od wersji i kodu skrzyni)

Ten komponent jest szczególnie ceniony tam, gdzie ważna jest dynamiczna, ale jednocześnie płynna jazda, a także maksymalna wydajność automatycznej skrzyni biegów.


✔️ Dlaczego warto wybrać sprzęgło 7DCT300?

✔️ Komplementarne działanie z automatyczną skrzynią DCT
✔️ Większa trwałość niż w standardowych sprzęgłach
✔️ Optymalna reakcja na przyspieszenia i redukcje biegów
✔️ Wysoka odporność na przeciążenia
✔️ Niższe koszty serwisowania dzięki dłuższej żywotności
✔️ Minimalizacja wibracji i szarpnięć


🛠️ Zastosowanie w codziennej jeździe

  • zwiększa komfort jazdy w ruchu miejskim i na trasie

  • ułatwia płynne ruszanie i przyspieszanie

  • poprawia ekonomikę zużycia paliwa

  • redukuje hałasy skrzyni podczas zmiany biegów


Podsumowanie

Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 to komponent o wysokiej jakości wykonania, który znacząco poprawia pracę automatycznej skrzyni biegów. Idealny do aut z dwusprzęgłowym systemem DCT, gwarantuje:

  • płynne i dynamiczne przełożenia

  • wyższą trwałość układu napędowego

  • komfort jazdy na najwyższym poziomie

To rozwiązanie, które doskonale sprawdzi się zarówno przy naprawie, jak i regeneracji skrzyni biegów w samochodach użytkowanych codziennie lub intensywnie.

Tabela kompatybilności – 7DCT300 podwójne sprzęgło dwutarczowe

Marka Model samochodu Przykładowe roczniki / Uwagi
Ford Focus Mk2/Mk3 z 7DCT300 (wersje Powershift z mokrymi sprzęgłami)
Ford Fiesta wybrane roczniki z 7DCT300 Powershift (zwykle od ~2020)
Ford C-MAX / Grand C-MAX z 7DCT300 Powershift (ponad 2010)
Ford Mondeo 7DCT300 w niektórych wersjach automatycznych Powershift
Ford S-MAX z 7DCT300 Powershift
Ford Galaxy 7DCT300 Powershift w wybranych rocznikach
Ford Kuga 7DCT300 Powershift (często w benzynie)
Nissan X-Trail T32 wersje z silnikiem 1.3 turbo i skrzynią DW5006/7DCT300
Nissan Qashqai J11 1.3 turbo z 7DCT300 (DW5006)
BMW 118i (F40) z 7DCT300 (kod GD7F32AG)
BMW X1 (F48) z 7-biegową DCT, często 7DCT300
Renault Group różne modele z 1.3 TCe 7DCT300 (fabryczne oznaczenia DW5 / DW5006)
Inne OEM pojazdy z 7DCT300 stosowane w różnych markach z silnikami FWD do ~300 Nm

📌 Ważne informacje o kompatybilności

  • 7DCT300 to 7-biegowa, mokrosprzęgłowa, dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna zaprojektowana do przenoszenia momentów obrotowych do ~300 Nm – montowana w wielu autach kompaktowych i średniej klasy.

  • Kompatybilność zależy zarówno od silnika, jak i wersji skrzyni – dlatego przed zakupem warto sprawdzić faktyczny kod skrzyni w dokumentach lub VIN pojazdu.

  • Czasy pojawienia się 7DCT300 w modelach mogą się różnić w zależności od rynku i wersji silnikowej.

📦 Zamów sprzęgło dwutarczowe 7DCT300

Szukasz podwójnego sprzęgła do skrzyni 7DCT300? Przed zakupem sprawdź oznaczenie przekładni oraz numer katalogowy, aby dobrać część odpowiednią do konkretnego pojazdu.

Właściwy dobór sprzęgła to ważny krok w prawidłowo przeprowadzonej naprawie automatycznej skrzyni dwusprzęgłowej.

⚠️ Informacja dotycząca bezpieczeństwa

Montaż sprzęgła powinien być wykonywany przez wykwalifikowany serwis posiadający doświadczenie w naprawie skrzyń dwusprzęgłowych. Przed instalacją należy potwierdzić kompatybilność części, a po montażu wykonać wymagane czynności kontrolne i adaptacyjne.