6DCT450 MPS6 Powershift tłoczki zmiany biegów
150,00 złZestaw składający się z 8 sztuk nowych tłoczków widełek zmiany biegów przeznaczony do automatycznej skrzyni biegów 6DCT450 MPS6 Powershift. Tłoczki wykonane z wysokiej jakości materiałów.
Wyświetlanie 17–32 z 117 wyników


Zestaw składający się z 8 sztuk nowych tłoczków widełek zmiany biegów przeznaczony do automatycznej skrzyni biegów 6DCT450 MPS6 Powershift. Tłoczki wykonane z wysokiej jakości materiałów.


Uszczelka na stator pompy skrzyni biegów 6DCT450 MPS6 Powershift


W ofercie fabrycznie nowy zestaw oryginalnych elektrozaworów wraz z tłoczkami olejowymi MPS6 6DCT450 Powershift.


Pokrywa II generacji 6DCT451 MPS6 Poweershift GETRAG


Podwójne sprzęgło automatycznej skrzyni biegów 6DCT451 MPS6i Power Shift II generacji VOLVO, FORD. Pochodzi z demontażu nowej skrzyni biegów. Może nosić niewielkie ślady użytkowania (montażowo – rozruchowe). ⭐ Podwójne sprzęgło / dwutarczowe sprzęgło do skrzyni 6DCT451 (MPS6i / Powershift II) **Dwutarczowe sprzęgło (podwójne sprzęgło) do skrzyni 6DCT451 – znanej również jako MPS6i / Powershift II…


Fabrycznie nowy sterownik hydrauliczny wraz z komputerem automatycznej skrzyni biegów 6DCT451 MPS6i Powershift. Mechatroniki pochodzą z fabrycznie nowych skrzyń biegów.


Fabrycznie nowy sterownik hydrauliczny (bez komputera) automatycznej skrzyni biegów 6DCT451 MPS6i Powershift. Sterownik pochodzi z fabrycznie nowej skrzyni biegów. ⭐ Sterownik automatycznej skrzyni biegów 6DCT451 / MPS6i Powershift II Sterownik automatycznej skrzyni biegów 6DCT451 (znany również jako MPS6i / Powershift II) to kluczowy moduł elektroniczno-hydrauliczny, który steruje pracą nowoczesnej, dwusprzęgłowej automatycznej przekładni Powershift II generacji….


W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne o symbolu N110 do skrzyni ZF 6hp19 i silnika Audi 3.0 TDI. Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP19 – N110 Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP19 (kod N110) to wysokiej jakości część do automatycznych skrzyń biegów…


W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne do skrzyni ZF 6hp19 o symbolu V119 do silnika 3.8l benzyna pojazdu marki Hyundai. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP19 (V119) Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP19 o oznaczeniu V119 to wysokiej jakości część do automatycznej skrzyni biegów ZF 6HP19, wykorzystywanej w pojazdach z silnikiem…


W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne Q126 do skrzyni biegów ZF 6hp21 BMW z silnikiem 2.0 diesel. Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP21 (Q126) – BMW Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP21 o oznaczeniu Q126 to oryginalna lub regenerowana część wysokiej jakości…


W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne Y94, przeznaczone do skrzyni ZF 6hp26 Range Rover z silnikiem 3.6 diesel. Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP26 (Y94) – Range Rover / Land Rover Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP26 o oznaczeniu Y94 to specjalistyczna…


W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne o symbolu Z83 do skrzyni ZF 6hp26 i silnika BMW 3.0 Diesel. Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł. ⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP26 (Z83) – BMW 3.0 Diesel Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP26 o oznaczeniu Z83 to wysokiej jakości część…


Pochodzący z demontażu oryginalny GM kompletny kosz 4-5-6 II/III GENERACJI, 3 teflony.


Zestaw oringów sterownika skrzyni biegów 722.9 Mercedes 7G-tronic. ⭐ Zestaw o-ringów do sterownika skrzyni biegów Mercedes 722.9 – 7G-Tronic Zestaw o-ringów do sterownika hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów Mercedes 722.9 (7G-Tronic) to komplet uszczelek wykonanych z wysokiej jakości elastomerów, niezbędny przy serwisie lub regeneracji mechatroniki (TCU/TCM) skrzyni 7-biegowej Mercedes 7G-Tronic. O-ringi uszczelniają kanały hydrauliczne oraz połączenia…


Podwójne sprzęgło dwutarczowe do skrzyni 7DCT300 Producent GETRAG Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 – komplet do automatycznej skrzyni biegów Podwójne sprzęgło dwutarczowe 7DCT300 to wysokiej jakości komponent przeznaczony do 7-biegowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów stosowanej w wielu nowoczesnych samochodach. Jego zadaniem jest precyzyjne i płynne przenoszenie momentu obrotowego, co przekłada się na komfort jazdy, szybką reakcję…


Używany, sprawny (z bardzo małym przebiegiem) rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35. ⭐ Rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35 – core skrzyni 8F35 Rdzeń automatycznej skrzyni biegów 8F35 — znany również jako core transmission 8F35 lub rdzeń automatu 8F35 — to kluczowy element wewnętrzny automatycznej przekładni 8F35 (8-biegowej) stosowanej w wielu pojazdach koncernu Ford / GM /…
Brak produktów w koszyku.