Opis

W ofercie nowy zestaw ślizgów („fasolek, bananów”) tłumika drgań automatycznej skrzyni biegów 6DCT450 MPS6.

Zestaw wykonany z wysokiej jakości materiału uniemożliwiającego pękanie.

⭐ Zestaw ślizgów („fasolek”, „bananów”) tłumika drgań 6DCT450 / MPS6 Powershift

Zestaw ślizgów tłumika drgań do skrzyni 6DCT450 MPS6 Powershift to komplet elementów odpowiedzialnych za prawidłowe tłumienie drgań i luzów w układzie napędowym przekładni dwusprzęgłowej. Wykonany z wysokiej jakości materiału o zwiększonej odporności na pękanie i zużycie.

Skrzynia MPS6 / 6DCT450 została opracowana przez Getrag i stosowana jest m.in. w pojazdach Ford oraz Volvo.

📌 Opis produktu

Ślizgi tłumika drgań („fasolki”, „banany”) do skrzyni MPS6 Powershift to elementy eksploatacyjne odpowiadające za stabilizację pracy tłumika drgań skrętnych. Zużycie tych komponentów prowadzi do luzów, hałasu oraz problemów z płynnością jazdy.

Zestaw wykonany z ulepszonego materiału:

odporny na pękanie
odporny na wysoką temperaturę
o wydłużonej żywotności

Produkt przeznaczony do:

regeneracji skrzyni 6DCT450
naprawy tłumika drgań
eliminacji luzów i hałasu

🧰 Zawartość zestawu

komplet ślizgów tłumika drgań („fasolki / banany”)
elementy dopasowane do MPS6
materiał wzmocniony (anti-crack)

🔧 Specyfikacja techniczna

Typ skrzyni: 6DCT450 / MPS6 Powershift
Producent skrzyni: Getrag
Element: ślizgi tłumika drgań
Materiał: wysokowytrzymałe tworzywo techniczne
Zastosowanie: układ tłumienia drgań
Stan: nowy

⚙️ Funkcja ślizgów

Ślizgi odpowiadają za:

✔ tłumienie drgań skrętnych
✔ redukcję luzów w układzie
✔ stabilizację pracy skrzyni
✔ poprawę komfortu jazdy

🚗 Zastosowanie – skrzynia MPS6 / 6DCT450

Element stosowany w pojazdach:

🚗 Ford

Mondeo
S-Max
Galaxy

🚗 Volvo

S60
V60
V70
XC60

Najczęściej z silnikami:

2.0 TDCi / D
2.0 benzyna

🚨 Objawy zużycia ślizgów

stuki i hałas przy ruszaniu
szarpanie skrzyni
luzy w układzie napędowym
drgania podczas jazdy
pogorszenie komfortu

💡 Zalety produktu

✔ materiał odporny na pękanie
✔ wydłużona żywotność
✔ eliminacja luzów i hałasu
✔ poprawa pracy skrzyni
✔ idealny do regeneracji

🛠 Zastosowanie produktu

Produkt przeznaczony do:

regeneracji skrzyni MPS6
naprawy tłumika drgań
eliminacji luzów
profesjonalnych warsztatów

⚠️ Ważne informacje

zalecana wymiana kompletu
wskazana kontrola pozostałych elementów tłumika
montaż przez specjalistę

🔧 Co wymienić razem ze ślizgami tłumika drgań (MPS6 / 6DCT450)

📌 🔴 ELEMENTY OBOWIĄZKOWE (ZAWSZE)

⚙️ 1. Ślizgi tłumika drgań (komplet)

główny element naprawy
odpowiada za redukcję luzów i drgań

✔ wymieniać zawsze w komplecie

⚙️ 2. Olej skrzyni DCT + filtr

zużyty olej przyspiesza zużycie elementów
często zawiera opiłki

✔ bez wymiany – szybki powrót usterki

⚙️ 3. Uszczelnienia (oringi / uszczelki)

uszczelnienia tłumika i obudowy
wpływają na ciśnienie i pracę skrzyni

✔ nieszczelność = problemy z pracą

📌 🟡 ELEMENTY BARDZO ZALECANE

⚙️ 4. Tłumik drgań (kompletny – jeśli zużyty)

zużycie powoduje luzy i hałas
często uszkodzony razem ze ślizgami

✔ sprawdzić luz i stan mechaniczny

⚙️ 5. Sprzęgła (pakiety K1 / K2)

zużycie objawia się:
- szarpaniem
- ślizganiem

✔ szczególnie przy większym przebiegu

⚙️ 6. Elektrozawory (solenoidy)

odpowiadają za sterowanie skrzynią
zużycie powoduje:
- błędy
- szarpanie

✔ warto sprawdzić / regenerować

📌 🟢 ELEMENTY DO KONTROLI

⚙️ 7. Sterownik hydrauliczny (mechatronika)

możliwe zużycie kanałów
problemy z ciśnieniem

⚙️ 8. Pompa oleju

odpowiada za ciśnienie w skrzyni
zużycie = problemy z pracą

⚙️ 9. Łożyska i tuleje

wpływają na stabilność pracy
zużycie powoduje hałas i drgania

🚨 Najczęstszy błąd

❌ wymiana tylko ślizgów
➡️ efekt:

hałas wraca
skrzynia dalej szarpie
reklamacja

✅ Rekomendowany zestaw naprawczy (BEST PRACTICE)

✔ ślizgi tłumika drgań (komplet)
✔ olej + filtr
✔ uszczelnienia
✔ kontrola tłumika
✔ kontrola sprzęgieł

💡 Wskazówka eksperta

👉 W skrzyniach MPS6:

ślizgi to element eksploatacyjny
ich zużycie często oznacza zużycie innych komponentów

➡️ dlatego najlepszy efekt daje kompleksowa regeneracja