ZF8hp45/55 zestaw panewek automatycznej skrzyni biegów
308,00 zł
Gwarantujemy szybką wysyłkę!
- Sprawdzony produkt
- Bezpieczna dostawa
- Najniższa cena
Opis
Wysokiej jakości zestaw panewek automatycznej skrzyni biegów ZF8hp45/55. Pasuje do takich aut jak: BMW, Audi, Jaguar
⭐ Zestaw panewek skrzyni automatycznej ZF 8HP45 / 8HP55 – komplet tulei ślizgowych
📌 Opis produktu
Oferowany zestaw panewek (tulei ślizgowych) do automatycznej skrzyni biegów ZF 8HP45 / 8HP55 to wysokiej jakości komplet elementów przeznaczonych do profesjonalnej regeneracji przekładni 8-biegowych.
Panewki odpowiadają za prawidłowe prowadzenie elementów wirujących oraz utrzymanie właściwego luzu roboczego w skrzyni biegów. Ich zużycie prowadzi do spadku ciśnienia oleju, wibracji oraz przyspieszonego zużycia innych komponentów.
Produkt kompatybilny ze skrzyniami stosowanymi m.in. w pojazdach:
- BMW
- Audi
- Jaguar
- Land Rover
🧰 Zawartość zestawu
- komplet panewek / tulei ślizgowych (najczęściej 6–7 szt.)
- elementy dopasowane do skrzyń ZF 8HP
- precyzyjnie wykonane komponenty do regeneracji
👉 typowe zestawy obejmują kilka panewek odpowiadających różnym sekcjom skrzyni
⚙️ Specyfikacja techniczna
- Typ skrzyni: ZF 8HP45 / 8HP55
- Rodzaj: automatyczna, 8-biegowa
- Zastosowanie: regeneracja skrzyni biegów
- Materiał: wysokowytrzymałe stopy ślizgowe
- Stan: nowy
- Numer przykładowy: KIT PAN 8HP / 8HP45.BK01
🚗 Zastosowanie (wybrane modele)
Skrzynie ZF 8HP45 / 8HP55 stosowane są w pojazdach:
🔹 BMW
- seria 3, 4, 5, 7
- X3, X5, X6
🔹 Audi
- A4, A5, A6, A7, A8
- Q5
🔹 Jaguar / Land Rover
- XF, XJ
- Range Rover, Discovery
➡️ szerokie zastosowanie w pojazdach premium od ok. 2008 roku
⚙️ Funkcja panewek w skrzyni
Panewki odpowiadają za:
✔ prowadzenie wałków i elementów obrotowych
✔ redukcję tarcia
✔ utrzymanie ciśnienia oleju
✔ ochronę przed zużyciem metal-metal
🚨 Objawy zużycia panewek
- spadek ciśnienia oleju
- hałas z wnętrza skrzyni
- wibracje podczas jazdy
- przyspieszone zużycie przekładni
- opiłki metalu w oleju
💡 Zalety produktu
✔ poprawa pracy skrzyni automatycznej
✔ wysoka precyzja wykonania
✔ kompatybilność z wieloma modelami ZF
✔ idealny do regeneracji
✔ wydłużenie żywotności skrzyni
🛠 Zastosowanie produktu
Produkt przeznaczony do:
- regeneracji skrzyni ZF 8HP
- napraw układu planetarnego
- odbudowy przekładni automatycznej
- profesjonalnych warsztatów
⚠️ Ważne informacje
- zalecany montaż przez specjalistę
- przy wymianie panewek należy:
- sprawdzić wałki
- wymienić olej i filtr
- skontrolować ciśnienie hydrauliczne
📊 Kompatybilność – ZF 8HP45 / 8HP55 (silniki + roczniki)
🚗 BMW
| Model | Wersja | Silnik | Kod silnika | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Seria 3 (F30/F31) | 320d / 330d | 2.0D / 3.0D | N47 / N57 | 2012–2018 |
| Seria 5 (F10/F11) | 520d / 530d | 2.0D / 3.0D | N47 / N57 | 2010–2017 |
| Seria 7 (F01/F02) | 730d / 740d | 3.0D | N57 | 2009–2015 |
| X3 (F25) | 20d / 30d | 2.0D / 3.0D | N47 / N57 | 2011–2017 |
| X5 (F15) | 30d / 40d | 3.0D | N57 | 2013–2018 |
| X6 (F16) | 30d / 40d | 3.0D | N57 | 2014–2019 |
🚗 Audi
| Model | Wersja | Silnik | Kod silnika | Lata |
|---|---|---|---|---|
| A4 B8 | 2.0 TDI | 2.0D | CAGA / CGLC | 2008–2015 |
| A5 | 2.0 TDI / 3.0 TDI | 2.0D / 3.0D | CAGA / CCWA | 2009–2016 |
| A6 C7 | 2.0 TDI / 3.0 TDI | 2.0D / 3.0D | CGLC / CDUC | 2011–2018 |
| A7 | 3.0 TDI | 3.0D | CDUC | 2011–2018 |
| A8 D4 | 3.0 TDI | 3.0D | CDUC | 2010–2017 |
| Q5 | 2.0 / 3.0 TDI | 2.0D / 3.0D | CGLC / CCWA | 2009–2017 |
🚗 Jaguar
| Model | Wersja | Silnik | Kod silnika | Lata |
|---|---|---|---|---|
| XF (X250/X260) | 2.2D / 3.0D | 2.2D / 3.0D | AJi4D / AJV6D | 2012–2019 |
| XJ (X351) | 3.0D | 3.0D | AJV6D | 2010–2019 |
🚗 Land Rover
| Model | Wersja | Silnik | Kod silnika | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Range Rover Evoque | 2.2 TD4 / SD4 | 2.2D | DW12 | 2011–2018 |
| Discovery Sport | 2.0 TD4 | 2.0D | Ingenium | 2015–2019 |
| Range Rover Sport | 3.0 TDV6 | 3.0D | AJV6D | 2013–2018 |
📌 Informacje techniczne
- Skrzynie:
- ZF 8HP45 – do ok. 450 Nm
- ZF 8HP55 – do ok. 550 Nm
- Stosowane głównie w:
- silnikach 2.0 – 3.0
- pojazdach RWD / AWD
⚠️ Ważne przy doborze
🔹 różnice między 8HP45 a 8HP55:
- moment obrotowy
- konfiguracja sprzęgieł
- sterownik
✔ zawsze sprawdzaj:
- VIN
- oznaczenie skrzyni (ZF tag)
- wersję silnika
🔧 Checklist regeneracji ZF 8HP45 / 8HP55 – co wymienić razem z panewkami
📌 🔴 ELEMENTY OBOWIĄZKOWE (ZAWSZE)
⚙️ 1. Panewki / tuleje ślizgowe
- komplet panewek (główny element)
- odpowiadają za prowadzenie wałków i ciśnienie oleju
✔ zużycie = spadek ciśnienia + uszkodzenia skrzyni
⚙️ 2. Olej ATF + filtr
- olej zgodny ze specyfikacją ZF Lifeguard
- filtr (często zintegrowany z miską)
✔ brudny olej niszczy nowe panewki
⚙️ 3. Uszczelnienia (oringi + uszczelki)
- komplet uszczelek skrzyni
- uszczelnienia wałków i tłoków
✔ brak szczelności = spadek ciśnienia
📌 🟡 ELEMENTY BARDZO ZALECANE
⚙️ 4. Tarcze sprzęgłowe (clutch packs)
- tarcze cierne + stalowe
- szczególnie przy przebiegach >150 tys. km
✔ zużycie powoduje ślizganie
⚙️ 5. Tłoki sprzęgieł
- tłoki hydrauliczne
- często mikropęknięcia lub zużycie
✔ wpływają na docisk sprzęgieł
⚙️ 6. Sterownik hydrauliczny (mechatronika / valve body)
- zawory i elektrozawory
- możliwe zużycie kanałów
✔ objawy: szarpanie, błędy P07xx
⚙️ 7. Elektrozawory (solenoidy)
- zawory sterujące ciśnieniem
- szczególnie przy błędach
✔ odpowiadają za zmianę biegów
📌 🟢 ELEMENTY DO KONTROLI
⚙️ 8. Pompa oleju
- kluczowa dla ciśnienia
- zużycie = problemy z pracą skrzyni
⚙️ 9. Konwerter hydrokinetyczny
- sprawdzić lock-up
- możliwe opiłki
✔ zalecana regeneracja
⚙️ 10. Kosze sprzęgłowe / planetarki
- sprawdzić zużycie
- kontrola luzów
🚨 Najczęstszy błąd
❌ wymiana tylko panewek
➡️ efekt:
- skrzynia dalej szarpie
- szybki powrót usterki
- reklamacja
✅ Rekomendowany zestaw (BEST PRACTICE)
✔ komplet panewek
✔ filtr + olej
✔ zestaw uszczelek
✔ tarcze sprzęgłowe
✔ kontrola mechatroniki
💡 Wskazówka eksperta
👉 Skrzynie ZF 8HP są bardzo wrażliwe na ciśnienie oleju –
zużyte panewki to często tylko „objaw”, a nie jedyna przyczyna problemu.







