Miska oleju 0CK

Opis

Miska oleju 0CK DL382 S tronic – obudowa olejowa automatycznej skrzyni biegów Audi

Miska oleju do skrzyni biegów 0CK DL382 S tronic

Miska oleju do automatycznej skrzyni biegów 0CK DL382 S tronic to wysokiej jakości element odpowiedzialny za szczelne zamknięcie dolnej części przekładni oraz prawidłowe magazynowanie oleju przekładniowego. Zapewnia odpowiednią ochronę układu smarowania przed zanieczyszczeniami oraz umożliwia skuteczne odprowadzanie ciepła podczas pracy skrzyni biegów.

Skrzynia DL382 (0CK) jest 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową S tronic, stosowaną w wielu modelach grupy VAG z silnikami montowanymi wzdłużnie. Dzięki swojej konstrukcji zapewnia szybkie zmiany przełożeń, wysoką sprawność oraz komfort jazdy.

Dlaczego warto wymienić miskę oleju?

Uszkodzona lub skorodowana miska olejowa może prowadzić do wycieków oleju, spadku ciśnienia smarowania oraz przegrzewania skrzyni biegów. Jej wymiana podczas serwisu lub regeneracji przekładni pozwala zachować szczelność układu oraz wydłużyć żywotność wszystkich podzespołów.

Specyfikacja techniczna

• Typ skrzyni: 0CK / DL382
• Rodzaj przekładni: automatyczna 7-biegowa, dwusprzęgłowa (S tronic)
• Producent skrzyni: Audi / Volkswagen Group
• Element: miska oleju skrzyni biegów
• Materiał: wysokiej jakości stop aluminium
• Stan: nowy

Funkcje miski oleju

Miska olejowa odpowiada za:

✔ magazynowanie oleju przekładniowego

✔ szczelne zamknięcie dolnej części skrzyni

✔ ochronę układu smarowania przed zanieczyszczeniami

✔ odprowadzanie ciepła z przekładni

✔ prawidłową pracę układu smarowania i mechatroniki

Zastosowanie

Miska przeznaczona do automatycznych skrzyń 0CK DL382 S tronic, montowanych między innymi w pojazdach:

Audi

• A4
• A5
• A6
• A7
• Q5

Volkswagen

• Touareg (wybrane wersje)

Porsche

• Macan (wybrane wersje z przekładnią DL382)

Przed zakupem należy zweryfikować numer OEM oraz oznaczenie skrzyni biegów, ponieważ występują różne wersje misek olejowych zależnie od rocznika i konfiguracji pojazdu.

Typowe objawy uszkodzenia miski olejowej

• wycieki oleju ze skrzyni biegów,
• uszkodzenia mechaniczne obudowy,
• pęknięcia lub odkształcenia,
• korozja powierzchni,
• uszkodzone gwinty śrub lub korka spustowego,
• zabrudzenie układu smarowania.

Zalety produktu

✔ precyzyjne dopasowanie do skrzyni 0CK DL382

✔ wysoka odporność na temperaturę i oleje przekładniowe

✔ trwała konstrukcja

✔ zapewnia szczelność układu smarowania

✔ idealna podczas wymiany oleju lub regeneracji skrzyni

✔ produkt przeznaczony do profesjonalnych napraw

Zalecenia montażowe

Podczas wymiany miski olejowej zaleca się:

• zastosowanie nowej uszczelki (jeśli występuje jako oddzielny element),
• wymianę śrub zgodnie z zaleceniami producenta,
• wymianę oleju przekładniowego zgodnego ze specyfikacją Audi/VW,
• kontrolę magnesów oraz oczyszczenie wnętrza miski,
• wykonanie procedury kontroli poziomu oleju po montażu.

Informacja bezpieczeństwa (GPSR / UE 2024)

Produkt przeznaczony do profesjonalnego serwisowania automatycznych skrzyń biegów. Nieprawidłowy montaż lub niewłaściwe uszczelnienie może prowadzić do wycieków oleju, spadku ciśnienia smarowania oraz uszkodzenia przekładni. Przed montażem należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku, zastosować nowe elementy uszczelniające oraz napełnić skrzynię olejem o specyfikacji zalecanej przez producenta pojazdu.