JF015 stator pompy z wałkiem 31 zębów

Opis

W ofercie używany sprawny stator pompy z wałkiem automatycznej skrzyni biegów JF015. Wałek posiada 31 zębów.

⭐ Stator pompy z wałkiem JF015E (31 zębów) – używany, sprawny, oryginał

Stator pompy oleju z wałkiem do skrzyni automatycznej JF015E (CVT) to kluczowy element układu hydraulicznego przekładni bezstopniowej. Odpowiada za prawidłowe przekazywanie napędu do pompy oleju oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w skrzyni.

Skrzynia JF015E produkowana przez Jatco stosowana jest m.in. w pojazdach marek Nissan, Mitsubishi, Suzuki oraz Dacia.

---

📌 Opis produktu

Używany stator pompy z wałkiem do skrzyni JF015E (31 zębów) to w pełni sprawny element przeznaczony do naprawy i regeneracji przekładni CVT. Odpowiada za napęd pompy oleju, co ma bezpośredni wpływ na ciśnienie hydrauliczne oraz pracę całej skrzyni biegów.

Produkt jest idealnym rozwiązaniem dla:

• warsztatów zajmujących się naprawą CVT
• regeneracji skrzyni JF015E
• ekonomicznej naprawy przekładni

---

🔧 Specyfikacja techniczna

• Typ skrzyni: JF015E (CVT)
• Element: stator pompy oleju + wałek
• Ilość zębów: 31 zębów
• Stan: używany, sprawny
• Rodzaj: oryginalna część OEM
• Zastosowanie: układ pompy oleju

---

⚙️ Funkcja statora pompy

Stator z wałkiem odpowiada za:

✔ napęd pompy oleju
✔ generowanie ciśnienia hydraulicznego
✔ prawidłową pracę wariatora
✔ smarowanie i chłodzenie skrzyni

---

🚗 Zastosowanie – skrzynia JF015E

Element stosowany w pojazdach:

🔹 Nissan

• Micra
• Note
• Juke

🔹 Mitsubishi

• Colt

🔹 Suzuki

• Swift
• Splash

🔹 Dacia / Renault

• Logan
• Sandero

---

🚨 Objawy uszkodzenia statora / wałka

• brak ciśnienia w skrzyni
• brak napędu (auto nie jedzie)
• hałas z okolic pompy
• błędy skrzyni CVT
• przegrzewanie przekładni

---

💡 Zalety produktu

✔ oryginalna część OEM
✔ sprawdzony element używany
✔ ekonomiczna alternatywa dla nowej części
✔ kompatybilność z JF015E
✔ szybka dostępność

---

🛠 Zastosowanie produktu

Produkt przeznaczony do:

• naprawy skrzyni CVT JF015E
• regeneracji pompy oleju
• wymiany uszkodzonego statora
• warsztatów specjalistycznych

---

⚠️ Ważne informacje

• przed montażem zalecana kontrola pompy
• sprawdzić stan współpracujących elementów
• montaż przez specjalistę
• zalecana wymiana oleju CVT