6hp21 ZF – Q126 – BMW -sprzęgło hydrokinetyczne

Opis

W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne Q126 do skrzyni biegów ZF 6hp21 BMW z silnikiem 2.0 diesel.

Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł.

⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 6HP21 (Q126) – BMW

Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 6HP21 o oznaczeniu Q126 to oryginalna lub regenerowana część wysokiej jakości przeznaczona do automatycznych skrzyń biegów ZF 6HP21 — jednego z popularnych układów stosowanych w modelach BMW. Konwerter jest kluczowym elementem systemu automatycznej skrzyni, zapewniającym płynne przenoszenie mocy, komfort jazdy i trwałą pracę napędu.

---

📌 Opis produktu

Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF Q126 – 6HP21 zostało zaprojektowane z myślą o precyzyjnym przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na przekładnię. Dzięki temu skrzynia pracuje płynnie przy ruszaniu, zmianie biegów i jeździe z różnymi obciążeniami, co przekłada się na większy komfort prowadzenia i mniejsze zużycie podzespołów.

---

🔧 Cechy i specyfikacja

• Typ części: sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego

• Model skrzyni: ZF 6HP21

• Oznaczenie konwertera: Q126 / ZF 4168.024.245 / 0700002976 / OEM 24407588745 (przykładowe numery)

• Kompatybilność: automatyczne skrzynie biegów ZF 6HP21 w wybranych modelach BMW

• Stan: nowy lub regenerowany (zależnie od oferty)

• Funkcja: efektywne przenoszenie mocy, redukcja szarpnięć, płynność jazdy

• Zalety: wysoka trwałość, precyzyjne wykonanie, zgodność z zastosowaniem OEM

---

🚗 Zastosowanie – kompatybilne modele BMW

Sprzęgło hydrokinetyczne ZF 6HP21 (Q126) jest stosowane w pojazdach BMW wyposażonych w automatyczną skrzynię ZF 6HP21 i stosunkowo wyższym momentem obrotowym silnika. Przykładowe modele to m.in.:

• BMW 320d / 320d LCI – z silnikiem N47 2.0d i automatem ZF 6HP21 (wersje ze średnim momentem obrotowym).

• BMW 520d / 520d LCI – z silnikiem N47 / N47D20A wyposażone w skrzynię ZF 6HP21.

• BMW 335i (E90 / E92 / E93) – z silnikiem N54 / N55 3.0 Benzyna w wariantach z automatyczną przekładnią ZF 6HP21 (w niektórych latach produkcji).

• BMW X1 (E84) – np. xDrive35i w wersjach z automatem 6HP21.

📌 Uwaga: dokładna kompatybilność może zależeć od silnika, wersji nadwozia i rynku sprzedaży — przed zakupem warto sprawdzić numer skrzyni lub VIN pojazdu.

---

💡 Dlaczego warto wybrać ten konwerter?

✔ Płynna praca automatu: redukuje szarpnięcia przy ruszaniu i zmianie biegów.
✔ Lepszy komfort jazdy: minimalizuje wibracje i zwiększa kulturę pracy skrzyni.
✔ Zgodność OEM: wykonany zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami ZF/BMW.
✔ Trwałość i niezawodność: wysoka jakość materiałów i precyzja wykonania – idealny do intensywnej eksploatacji.

📊 Tabela kompatybilności – BMW z automatyczną skrzynią ZF 6HP21

---

📌 Wyjaśnienia i uwagi

• Silniki wysokoprężne 2.0d (N47D20 / N47D20A) — stosowane w modelach 320d, 520d i ich odmianach LCI, które spotyka się z automatycznymi skrzyniami ZF 6HP21 w określonych rocznikach.

• Silniki benzynowe 3.0 (N54B30, N55B30) — były montowane w wersjach 335i i X1 xDrive35i, w których ZF 6HP21 pojawiało się jako opcja automatu.

• „LCI” oznacza facelifting / późniejszy etap produkcji danego modelu — ważne dla wyboru odpowiedniej skrzyni automatycznej i komponentów.

• W niektórych modelach BMW napęd xDrive (4×4) korzysta z wersji skrzyni oznaczonej jako ZF 6HP21X, ale jest to ta sama konstrukcja ZF 6HP21 z elementami dostosowanymi do napędu AWD.

---

📍 Przykładowe konfiguracje