CVT Yellow, olej do skrzyni biegów 20L
930,00 zł
Gwarantujemy szybką wysyłkę!
- Sprawdzony produkt
- Bezpieczna dostawa
- Najniższa cena
Opis
EVERLINE CVT to syntetyczny płyn do przekładni bezstopnionwych, odpowiedni do spełnienia wymagań szerokiej gamy pojazdów wyposażonych w przekładnie CVT z pasem transmisyjnym i łańcuchem. EVERLINE CVT wykazuje następujące właściwości: wysoka stabilność utleniania, wysoki stabilny wskaźnik lepkości, doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwciśnieniowe, dobre właściwości w niskich temperaturach, dobra kompatybilność z metalami i stosowanymi uszczelnieniami, dobry zrównoważony współczynnik tarcia, dłuższa żywotność przekładni, wydłużony okres międzyserwisowy.
⭐ CVT Yellow – olej do automatycznych skrzyń CVT 20L (Continuous Variable Transmission Fluid)
CVT Yellow 20L to wysokiej jakości olej przekładniowy dedykowany do bezstopniowych skrzyń biegów typu CVT (Continuously Variable Transmission). Zapewnia stabilną pracę przekładni, optymalne smarowanie oraz skuteczną ochronę elementów takich jak pas, wariator i układ hydrauliczny.
Produkt przeznaczony do skrzyń CVT stosowanych m.in. przez Nissan, Toyota, Honda, Mitsubishi oraz Subaru.
📌 Opis produktu
CVT Yellow olej do skrzyni CVT 20L to specjalistyczny płyn opracowany do pracy w przekładniach bezstopniowych. Charakteryzuje się wysoką odpornością na ścinanie, stabilnością lepkości oraz doskonałymi właściwościami przeciwzużyciowymi.
Dzięki odpowiednio dobranej formule zapewnia:
- płynną zmianę przełożeń
- stabilne ciśnienie oleju
- ochronę wariatora i pasa napędowego
Idealny do:
- serwisów skrzyń CVT
- regeneracji przekładni
- profesjonalnych warsztatów
🧪 Specyfikacja techniczna
- Typ: CVTF (olej do skrzyń CVT)
- Kolor: żółty (Yellow)
- Pojemność: 20 litrów
- Zastosowanie: skrzynie bezstopniowe CVT
- Charakterystyka: wysoka stabilność lepkości i odporność termiczna
- Stan: nowy
⚙️ Właściwości oleju CVT Yellow
✔ wysoka odporność na temperaturę
✔ stabilne właściwości lepkościowe
✔ ochrona przed zużyciem i tarciem
✔ płynna praca skrzyni CVT
✔ redukcja hałasu i wibracji
✔ wydłużenie żywotności skrzyni
🚗 Zastosowanie
Olej stosowany w skrzyniach CVT w pojazdach:
🔹 Nissan / Jatco
- Micra, Note, Qashqai, X-Trail
🔹 Toyota
- Yaris, Corolla, Auris
🔹 Honda
- Civic, Jazz, CR-V
🔹 Mitsubishi
- Outlander, ASX
🔹 Subaru
- Forester, Legacy
🔄 Kiedy wymienić olej CVT?
- szarpanie przy ruszaniu
- opóźniona reakcja skrzyni
- hałas i drgania
- przebieg powyżej 50–60 tys. km
💡 Zalety produktu
✔ kompatybilność z szeroką gamą skrzyń CVT
✔ wysoka jakość i trwałość
✔ opakowanie 20L – idealne dla warsztatów
✔ poprawa komfortu jazdy
✔ ochrona przed przegrzewaniem
🛠 Zastosowanie produktu
Produkt przeznaczony do:
- wymiany oleju w skrzyniach CVT
- serwisów automatycznych skrzyń biegów
- regeneracji przekładni
- zastosowań warsztatowych
⚠️ Ważne informacje
- stosować zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu
- nie mieszać z olejami ATF innych typów
- zalecana wymiana wraz z filtrem
🔄 CVT Blue vs CVT Yellow – który olej wybrać?
📊 Tabela porównawcza
| Cecha | CVT Blue | CVT Yellow |
|---|---|---|
| Zastosowanie | nowsze skrzynie CVT | starsze i uniwersalne CVT |
| Stabilność lepkości | ⭐⭐⭐⭐⭐ bardzo wysoka | ⭐⭐⭐⭐ wysoka |
| Odporność na temperaturę | bardzo wysoka | wysoka |
| Ochrona wariatora | maksymalna | bardzo dobra |
| Płynność pracy | bardzo wysoka | wysoka |
| Typ użytkowania | nowoczesne auta, duże obciążenia | standardowa eksploatacja |
| Rekomendacja | nowe generacje CVT | starsze konstrukcje |
🔵 CVT Blue – kiedy wybrać?
👉 najlepszy wybór do:
- nowoczesnych skrzyń CVT (np. nowsze Jatco)
- intensywnej eksploatacji
- samochodów z większym momentem obrotowym
✔ zalety:
- najwyższa stabilność parametrów
- lepsza ochrona przy wysokiej temperaturze
- płynniejsza praca skrzyni
➡️ rekomendowany do nowszych aut (po ~2010 roku)
🟡 CVT Yellow – kiedy wybrać?
👉 idealny do:
- starszych skrzyń CVT
- standardowej jazdy miejskiej
- ekonomicznych napraw
✔ zalety:
- bardzo dobry stosunek ceny do jakości
- kompatybilność z wieloma modelami
- sprawdzona formuła
➡️ dobry wybór do starszych aut (przed ~2010 rokiem)
⚙️ Kluczowe różnice
🔹 CVT Blue
- bardziej zaawansowana formuła
- lepszy dla wymagających skrzyń
- wyższa ochrona
🔹 CVT Yellow
- bardziej uniwersalny
- ekonomiczny
- wystarczający dla większości zastosowań
🚨 Najczęstszy błąd
❌ dobór oleju tylko po kolorze
➡️ kolor to oznaczenie handlowe, nie zawsze specyfikacja
✔ zawsze sprawdzaj:
- specyfikację producenta
- typ skrzyni (np. JF015E, JF017E)
- zalecenia OEM
💡 Wskazówka eksperta
👉 Jeśli masz wątpliwości:
- nowsze auto → wybierz CVT Blue
- starsze auto → wybierz CVT Yellow
➡️ to najbezpieczniejsza zasada w praktyce warsztatowej









