DQ 200 0AM DSG-7-BIEGÓW OBUDOWA AKUMULATORA CIŚNIENIA (POGRUBIONA)

Opis

W ofercie fabrycznie nowa pogrubiona (4,3 mm) obudowa akumulatora ciśnień sterownika hydrokinetycznego automatycznej skrzyni biegów DQ200 0AM DSG7.

⭐ Obudowa akumulatora ciśnienia DQ200 0AM DSG-7 (pogrubiona, wzmocniona)

Wzmocniona obudowa akumulatora ciśnienia do skrzyni DSG DQ200 (0AM) to ulepszony element układu hydraulicznego odpowiedzialny za utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju w mechatronice. Zmodernizowana, pogrubiona konstrukcja eliminuje typowe pęknięcia występujące w wersjach fabrycznych.

Skrzynia DQ200 / 0AM DSG7 stosowana jest w pojazdach koncernu Volkswagen, Audi, Skoda oraz SEAT.

---

📌 Opis produktu

Obudowa akumulatora ciśnienia DSG 7 DQ200 (0AM) – wersja pogrubiona to element przeznaczony do naprawy i modernizacji mechatroniki skrzyni DSG. Wzmocniona konstrukcja zwiększa odporność na wysokie ciśnienie i temperaturę, eliminując jedną z najczęstszych usterek tej przekładni.

Produkt idealny do:

• regeneracji mechatroniki DSG DQ200
• naprawy błędów ciśnienia
• upgrade’u skrzyni (wersja wzmocniona)

---

🔧 Specyfikacja techniczna

• Typ skrzyni: DQ200 / 0AM DSG7
• Rodzaj: skrzynia dwusprzęgłowa (suche sprzęgła)
• Element: obudowa akumulatora ciśnienia
• Wersja: pogrubiona / wzmocniona
• Materiał: wysokowytrzymały stop aluminium
• Zastosowanie: mechatronika DSG

---

⚙️ Funkcja obudowy akumulatora

Element odpowiada za:

✔ utrzymanie ciśnienia hydraulicznego
✔ stabilizację pracy mechatroniki
✔ prawidłowe działanie elektrozaworów
✔ magazynowanie energii hydraulicznej

---

🚗 Zastosowanie – skrzynia DQ200 / 0AM

Element stosowany w pojazdach:

🚗 Volkswagen

• Golf VI / VII
• Passat B7
• Polo

🚗 Audi

• A1
• A3

🚗 Skoda

• Octavia
• Fabia

🚗 SEAT

• Leon
• Ibiza

Najczęściej z silnikami:

• 1.2 TSI
• 1.4 TSI
• 1.6 TDI

---

🚨 Typowe objawy uszkodzenia

• błędy ciśnienia hydraulicznego
• tryb awaryjny skrzyni
• szarpanie przy zmianie biegów
• brak możliwości zmiany przełożeń
• wycieki oleju

---

💡 Zalety wersji pogrubionej

✔ zwiększona odporność na pęknięcia
✔ poprawiona szczelność
✔ stabilne ciśnienie
✔ wydłużona żywotność mechatroniki
✔ rekomendowana przy regeneracji

---

🛠 Zastosowanie produktu

Produkt przeznaczony do:

• regeneracji DSG DQ200
• naprawy mechatroniki
• eliminacji błędów ciśnienia
• profesjonalnych warsztatów

🚗 Volkswagen / Audi / Skoda / SEAT

---

📌 Podział generacyjny

🔴 I generacja

• numery: 0AM 325 219 A / B
• ❌ częste pęknięcia
• ❌ spadki ciśnienia

---

🟡 II generacja

• numery: 0AM 325 219 C / D
• ⚠️ poprawiona konstrukcja
• ⚠️ średnia trwałość

---

🟢 III generacja (pogrubiona – rekomendowana)

• numery: 0AM 325 219 E / F
• ✔ wzmocniona konstrukcja
• ✔ wysoka odporność na ciśnienie
• ✔ eliminacja typowych usterek

---

⚙️ Ważne informacje przy doborze

🔹 różnice między wersjami:

• grubość materiału
• odporność na ciśnienie
• trwałość

✔ zawsze sprawdzaj:

• numer starej części
• oznaczenie skrzyni (DQ200 / 0AM)
• wersję mechatroniki

---

🚨 Wskazówki warsztatowe

✔ przy wymianie obudowy zaleca się:

• wymianę uszczelek
• kontrolę elektrozaworów
• sprawdzenie akumulatora ciśnienia

✔ upgrade na wersję pogrubioną:
➡️ znacznie zmniejsza ryzyko powrotu usterki