ZF5hp24 sprzęgło hydrokinetyczne A85

Opis

W ofercie regenerowane fabrycznie sprzęgło hydrokinetyczne, o symbolu A85, przeznaczone do BMW ze skrzynią ZF5hp24 i silnikiem 4.4 V8.

Konieczność zwrotu starego sprzęgła lub wpłata kaucji 300 zł.

⭐ Sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego ZF 5HP24 (A85)

Sprzęgło hydrokinetyczne (konwerter momentu obrotowego) ZF 5HP24 o oznaczeniu A85 to kluczowy element automatycznej skrzyni biegów ZF 5HP24, stosowanej w samochodach takich marek jak BMW, Range Rover, Jaguar czy Audi z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Konwerter zapewnia płynne przeniesienie mocy z silnika na skrzynię biegów, wspiera dynamiczne ruszanie, redukuje drgania oraz zwiększa komfort jazdy.

---

📌 Dlaczego ten produkt jest ważny?

Konwerter momentu obrotowego to serce automatycznej skrzyni biegów — odpowiada za:

• Efektywne i płynne przenoszenie mocy z silnika na układ napędowy, bez mechanicznego sprzęgła w tradycyjnym sensie.

• Zmniejszenie drgań przy ruszaniu i zmianie biegów.

• Poprawę komfortu jazdy dzięki stabilnej pracy automatu.

Sprzęgło hydrokinetyczne ZF 5HP24 A85 jest projektowane z myślą o trwałości i niezawodności, idealne do eksploatacji zarówno w ruchu miejskim, jak i przy intensywnych trasach.

---

🔧 Cechy produktu

• Model skrzyni: ZF 5HP24

• Oznaczenie konwertera: A85

• Typ: sprzęgło hydrokinetyczne / konwerter momentu obrotowego

• Kompatybilność: pojazdy z automatyczną skrzynią ZF 5HP24

• Stan: dostępne jako nowe lub regenerowane

• Funkcja: płynne przenoszenie momentu obrotowego, minimalizacja strat mocy

• Lock-up: TAK — zwiększa efektywność jazdy przy wyższych prędkościach

---

🚗 Typowe zastosowania

Konwerter ZF 5HP24 A85 był montowany w wielu znanych modelach samochodów z automatyczną przekładnią ZF 5HP24, m.in.:

• BMW (E38, E39, E31, E53 X5) z silnikami benzynowymi i diesla (np. 540i, 740i, 730d).

• Range Rover / Land Rover z mocnymi silnikami benzynowymi V8 4.4 L.

• Jaguar (XJ, XK) z jednostkami 4.0–4.2 L.

• Audi / Volkswagen w wybranych wersjach aut z silnikami o większej mocy.

---

💡 Zalety produktu

✔ Płynna i stabilna praca skrzyni automatycznej – eliminuje szarpnięcia przy ruszaniu i zmianie biegów.
✔ Zwiększony komfort jazdy – redukcja pulsacji i drgań podczas jazdy.
✔ Wysoka trwałość – materiał i konstrukcja dopasowane do pracy z przekładnią ZF 5HP24.
✔ Redukcja strat mocy – mechanizm lock-up minimalizuje straty hydrauliczne przy stałych prędkościach.

📊 Tabela kompatybilności – BMW, Jaguar, Range Rover ze skrzynią ZF 5HP24

---

🔎 Opis najważniejszych zastosowań

✔ BMW — skrzynia ZF 5HP24 była powszechnie używana w modelach z silnikami benzynowymi V8 i jednym dieslem 3.0 L w latach 1996–2003: modele takie jak 840Ci, 735i/L, 740i/L, 540i, X5 4.4i oraz specjalne wersje jak Alpina D10 i Z8 Alpina.
✔ Jaguar — przekładnia montowana w XJ Sport, XJ8, XK8 z V8 4.0 L w latach 1997–2003.
✔ Range Rover (L322) — zastosowanie ZF 5HP24 w modelach z V8 4.4 L produkowanych ok. 2003–2005.

📌 Uwaga: w niektórych modelach i rynkach ten sam samochód mógł występować z innymi skrzyniami (np. GM lub innymi ZF-ami). Dlatego zawsze potwierdzaj rzeczywiste oznaczenie skrzyni na tabliczce lub przez VIN przed zakupem części.

---

🧠 Co warto wiedzieć o skrzyni ZF 5HP24

• Typ: automatyczna 5-biegowa, oznaczana w katalogach ZF jako A5S440Z / 5HP24.

• Charakterystyka: skrzynia przeznaczona do samochodów z układem napędu na tylne koła (RWD) i silnikami o umiarkowanym i wysokim momencie obrotowym (głównie V8).

• Zastosowania: BMW, Jaguar, Range Rover i część przekładni 5HP24 była też adaptowana przez inne marki (np. Audi w wersjach „A”), lecz tutaj tabela koncentruje się na modelach BMW / Jaguar / Range Rover.

📊 Tabela numerów OE/ZF dla ZF 5HP24

---

ℹ️ Co oznaczają te numery

🔹 1058 000 xxx – to seria numerów ZF Part Numbers dla wariantów skrzyni ZF 5HP24 używanych w pojazdach BMW, Jaguar i Range Rover.
🔹 Do tych numerów często są przypisane OEM/producentów numery części w katalogach poszczególnych marek (np. BMW), które pomagają precyzyjnie dobrać komponenty zgodne z danym wariantem skrzyni lub rokiem produkcji.
🔹 W katalogach ZF identyfikacja skrzyni zwykle opiera się o tabliczkę na obudowie przekładni – po niej łatwo odnaleźć właściwy numer w zestawieniu.

---

🛠️ Jak użyć tych numerów

1. Sprawdź tabliczkę skrzyni w pojeździe – znajdziesz tam numer zaczynający się od „1058 000…”.

2. Porównaj z powyższą tabelą – znajdziesz odpowiedni wariant dla Twojej marki i silnika.

3. Użyj numeru OE/ZF przy zamawianiu części (np. sprzęgła, konwertera, uszczelek) – poprawi to trafność dopasowania do Twojej automatycznej skrzyni ZF 5HP24.